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连申线盐灌船闸下游淤积规律及减淤措施的研究
| 题名： | 连申线盐灌船闸下游淤积规律及减淤措施的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 仲伟涛 马冬梅 王抒隽 陈国平 李安中 |
| 作者单位： | 连云港市航道管理处 河海大学，南京市西康路1号 |
| 关键词： | 连申线盐灌船闸 泥沙淤积 冲刷减淤 清淤措施 全程水文测验 |
| 摘要： | 连申线是江苏省南北向主要水运通道，其北端由盐灌船闸经武障河接灌河出海或南下，但武障河的淤积将成为开通该航道的主要障碍，灌河潮汐上溯经武障河直抵盐灌船闸，潮波变形，闸下河段淤积严重，是开发该河道的难点。本文通过全程水文测验及全河段整体模型试验，摸清了武障河的淤积规律、淤积量及沿程分布；认识了河道天然冲淤平衡的机理；研究了水力冲沙的作用与效果；提出各区段采取不同清淤措施，可到达航深的程度；明确了乘潮水位及每日可保证的通航时间等。充分利用泄水的有利条件，配合必要的清淤措施，维持在乘潮条件下，达到高等级航道要求是可行的。通过该科研项目的研究，对解决潮汐河口闸下淤积的难题具有重要的参考价值，为深入研究开拓了思路。 |
| 会议日期： | 20080526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-05-26 |
| 母体文献： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U617.6 U641.32 |
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