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中国长江三峡船闸分期建设中的人字闸门安装技术研究
| 题名： | 中国长江三峡船闸分期建设中的人字闸门安装技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王守运 梅骏 刘灿学 徐广涛 曹毅 |
| 关键词： | 长江三峡 船闸 人字闸门 闸门安装 分期建设 |
| 摘要： | 三峡船闸为双线连续五级船闸，设计总水头113.0m。为全球当前级数最多，水头最高的双线连续船闸。船闸人字闸门高达38.5m，宽度20.2m，门厚3.0m，单扇门体重达860t之巨。由于三峡水利枢纽要求防洪、发电及通航同时发挥效益，船闸从初期135.0m低水位按叫级船闸运行三年后，过渡到后期最低水位145.0m运行，即实现五级船闸运行.本文主要介绍二峡水利枢纽船闸分期建设的背景，通航后的人字闸门如何整体提升后浇筑加高第二闸首底板及在船闸完建过程不停航的先进施工方案。 |
| 会议日期： | 20080526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-05-26 |
| 母体文献： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U641.612 U641.331 |
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