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洞庭湖草尾河急流滩群航道疏浚治理技术
| 题名： | 洞庭湖草尾河急流滩群航道疏浚治理技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝品正 |
| 作者单位： | 交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室，天津塘沽新港二号路2618号 |
| 关键词： | 洞庭湖 草尾河 急流滩群 航道疏浚 航道标准 |
| 摘要： | 洞庭湖区草尾河阿弥石至响水坎11km是洞庭湖区著名滩险群，河床起伏跌宕，河窄水浅、坡陡流急，每年断航达半年之久；历史曾对该滩群多次进行整治，但效果不能令人满意，枯水期船舶仍需助航卜滩。根据河段滩群碍航特征，从河道均匀流水力学基本原理出发，提出了以水浅流急为碍航特征的限制性河段高等级航道疏浚整治原则，并通过物理模型试验优化了航道疏浚方案；工程竣工后的观测资料和船舶航行表明，研究提出的疏浚整治原则和方案是成功的，整治效果显著，所有上、下行船舶均可自航上滩，航道达到千吨级等级标准。对此类国内外极其少见的以湖区跌坎特殊碍航滩险群和超长疏浚治理技术研究，在理论上和工程实践上都有重要意义。 |
| 会议日期： | 20080526 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-05-26 |
| 母体文献： | 国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U616.2 U612.1 |
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