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桥梁抗震概念设计在中国的研究与发展
| 题名： | 桥梁抗震概念设计在中国的研究与发展 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁万城 周敉 闫冬 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程防灾国家重点试验室，上海，200092 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，西安，710064 |
| 关键词： | 桥梁设计 抗震设计 概念设计 桥梁工程 桥塔结构 地震位移 |
| 摘要： | 本文介绍了抗震概念设计思想的形成和体系构成及其在我国的研究、发展。提出了概念设计应从较为被动的验算、复核，转变为主动和全局性设计的思想。对桥梁抗震概念设计的思想，在我国的一些桥梁工程上的应用和研究成果进行了阐述。其内容包括：基于结构的动力特性，对连续梁桥和斜拉桥进行了结构体系的合理设计；对多跨连续梁桥提高横桥向抗震性能的可行性方案进行了探讨；对大跨度飘浮体系斜拉桥，考虑通过改善桥塔结构形式有效地控制桥塔和桥墩承担的地震力和上部结构的地震位移，提出了立体桥塔的抗震设计方案；对我国桥梁减、隔震技术的发展、应用进行了总结。最后对桥梁抗震概念设计的重点发展方向和关键问题进行了展望。 |
| 会议日期： | 20080424 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2008-04-24 |
| 母体文献： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会论文集 |
| 分类号： | U442.55 |
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