原文传递
信号控制交叉口多时段划分方法
| 题名： | 信号控制交叉口多时段划分方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯树民 杨国新 陈洪仁 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090 |
| 关键词： | 多时段配时 时段划分 最优分割法 交通量 信号控制 交叉口 |
| 摘要： | 分析信号控制的特点，描述了交通量随时间变化的一般规律。根据交通量变化有序性的特点，在交叉口交通量的调查的基础上，以主要相交道路的交通量变化规律为依据，进行多时段划分。应用多维最优分割法进行多时段划分，举例说明了划分方法和过程。为建立全天多时段配时方案提供了科学的依据，同时也增强了单点定周期信号控制方式的适应性。 |
| 会议日期： | 20080424 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2008-04-24 |
| 母体文献： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会论文集 |
| 分类号： | U491.113 |
检索历史
应用推荐
