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公交导向型开发(TOD)在中国城市的应用模式探讨
| 题名： | 公交导向型开发(TOD)在中国城市的应用模式探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李志强 陈峰 Richard G．McGinnis |
| 作者单位： | 北京交通大学土木与建筑工程学院 北京交通大学副校长100044 Professor of ivil and Environmental Engineering，Bucknell University |
| 关键词： | 公交导向型开发 轨道交通 城市规划 土地综合开发 公共交通 发展模式 |
| 摘要： | 公交导向型开发(TOD)是以轨道交通为基础的公共交通导向型发展模式，它的提出为城市发展提供了一种交通建设与城市规划有机结合的新理念。TOD已经在美国、欧洲、新加坡、香港等地得到了成功应用，而国内(大陆)城市在这一领域的实践尚未成熟。上述地区的成功经验是值得我们借鉴的，然而出于政治、经济、地域、文化等等各方面的差异，国内城市不可能简单复制其他城市的现成经验。TOD规划的成功实施需要一些特定的要素，本文参考现有成功案例，结合国内城市的综合发展现状和现存相关制度的特点，为国内发展TOD提出改善客观条件的方向，探讨一种属于我们自己的、适合中国城市的TOD的应用模式。 |
| 会议日期： | 20080424 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2008-04-24 |
| 母体文献： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会论文集 |
| 分类号： | F572.6 |
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