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波浪作用下长江口深水航道护底联锁排稳定性试验研究
| 题名： | 波浪作用下长江口深水航道护底联锁排稳定性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴苏舒 |
| 作者单位： | 河海大学交通学院，江苏省南京市西康路一号交通学院，210098 |
| 关键词： | 波浪动水压力 混凝土联锁排 稳定厚度 失稳动力因素 深水航道 破波系数法 稳定系数法 |
| 摘要： | 通过波浪水槽试验来测定作用于混凝土联锁排上、下表面的波浪动水压力，并选择椭圆余弦波理论进行计算模拟。根据混凝土联锁排的受力分析，建立动力平衡方程，推导出波浪作用下的稳定厚度计算公式，探讨了波高、水深及波周期对混凝土联锁排厚度的影响。同时还将根据椭圆余弦波的特性对本文公式进行了合理简化。最后将基于本文公式及其他同类公式在长江口深水航道工程中的应用情况，分析得到各公式的工作状态和失稳机理。研究成果表明：对于常年淹没且处于破波水深范围内的海滩护底一类工程，本文公式较为合适；而对于非淹没的斜坡护坡，破波系数法及稳定系数法较为适用。 |
| 会议日期： | 20080424 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2008-04-24 |
| 母体文献： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会论文集 |
| 分类号： | U656.313 |
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