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Moderne Fahrerassistenz- und -informationssysteme finden auch bei motorisierten Zweiraedern zunehmende Verbreitung. Damit verbindet sich auch die Erwartung, dass mit ihrer Nutzung ein Beitrag zur Steigerung der Fahrsicherheit von Motoraedern geleistet werden kann. Ziel des Projekts ist die Abschaetzung des Potenzials von Fahrerassistenz- und -informationssystemen zur Steigerung der aktiven Sicherheit motorisierter Zweiraeder sowie die Entwicklung einer integrierten Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer sicherheitsrelevante Applikationen. Seitens der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) werden Beitraege zu den folgenden Arbeitspaketen geleistet: User Needs and Use Cases (Unfalldatenanalyse), System Architecture and Specifications (Risikoanalyse), Verification Pilots (Methoden zur Beanspruchungsmessung), Dissemination and Exploitation und Design Guidelines and Training (Empfehlung im Sinne von Gestaltungszielen). ABSTRACT IN ENGLISH: Modern driver assistance and information systems are increasingly being used for motorcycles. This implies the expectation that their use can make a contribution to the driving safety of motor cycles. The aim of this project is to estimate the potential of driver assistance and information systems for increasing the active safety of motorcycles as well as the development of an integrated man/machine interface for safety-relevant applications. The BASt will make contributions to the following tasks: User Needs and Use Cases (accident data analysis), System Architecture and Specifications (risk analysis), Verification Pilots (methods for stress measurement), Dissemination and Exploitation und Design Guidelines and Training (recommendations in the form of design goals). |