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基于出行链的交通网络随机平衡分析
| 题名： | 基于出行链的交通网络随机平衡分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈团生 毛保华 郭谨一 刘明君 高峰 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院，北京100044 |
| 关键词： | 城市交通 出行链路 交通网络 交通分析 |
| 摘要： | 出行者为了使参与活动的整个过程效用最大化，倾向将多个目的的出行以链结方式进行。针对传统的网络配流模型是基于单次出行的方法，在网络配流时，出行链各环节被单独分开，难以反映出行者的出行选择行为。本文构造了一种基于出行链的城市交通网络平衡分析模型，结合随机效用理论，以出行链方式进行网络配流，使配流模型更符合出行者的实际选择行为，并将该模型运用于道路拥挤收费策略的制定，克服了基于出行的网络平衡配流模型的一些缺点。在对模型求解算法进行分析的基础上，利用一个算例，对基于出行链的网络配流模型的运用进行分析，并将得到的结论和基于出行的配流模型的结论进行比较。 |
| 会议日期： | 20060623 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第六届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-06-23 |
| 母体文献： | 第六届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.122 |
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