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停车诱导系统可变信息板设置间距的计算方法研究
| 题名： | 停车诱导系统可变信息板设置间距的计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵丽 关宏志 |
| 作者单位： | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室，北京100022 |
| 关键词： | 城市交通 停车诱导 交通标志 信息板设置 |
| 摘要： | 可变信息板是停车诱导标志的形式之一，是为出行者在出行中提供停车信息的信息提供装置。为了保证出行者获得信息的连续性和有效性，可变信息板必须保证合理的设置间距。本文引进等时线的概念，考虑等时线范围内的停车供需状况，预测车辆行程时间内的车位数量，将诱导信息的设置标准作为约束条件，进而推算出可变信息板的设置间距。关于车辆行程时间内的车位预测方法很多，而且不同地区诱导信息的设置标准可以不同，因此，根据各地区实际情况，利用本文提出的可变信息板设置间距的计算思路，可以得到适合本地区的可变信息板设置间距。 |
| 会议日期： | 20060623 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第六届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-06-23 |
| 母体文献： | 第六届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.7 U491.52 |
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