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原文传递 滨州黄河公路大桥两岸接线特殊路段地基处治设计
题名: 滨州黄河公路大桥两岸接线特殊路段地基处治设计
正文语种: 中文
作者: 齐向军 余景顺
作者单位: 中交公路规划设计院 北京 100010
关键词: 公路大桥 两岸接线路堤 路基处理 粉喷桩工艺 处治设计
摘要: 滨州黄河公路大桥两岸接线路堤高度是根据《山东省黄河工程管理条理》规定,靠近两岸大堤临河侧最近的桥墩。按2050年规划堤顶加高后大堤坡脚外50m以外、背河侧最近的桥墩按2050年规划堤顶加高后大堤坡脚外100m以外,这样只有采用高路基方式跨越黄河大堤,黄河大桥桥台设在黄河大堤的河滩内。结合黄河下游淤积的特点,桥位附近河段洪水位年均升高值采取黄委规定0.126m/年,考虑小浪底水库对桥位所在河段河道的减淤影响,按照国汛[1991]61号文“黄河艾山以下河道水位平均每年上涨0.126m,如改造后使用年限按50年考虑,扣除小浪底水库的减淤作用,水位将抬高5.4m。”因此桥位处黄河两岸大堤规划高度不低于27.561m;同时本桥位处黄河主河槽又偏向北岸堤,纵断设计在满足通航以及波浪、侵袭与雍水对大桥桥面设计标高的要求,北岸桥台尾处路基填土高度最高达14.5m、南岸桥台尾处路基填土高度最高达15.5m。本文简介黄河下游黄河大桥两岸接线地基处理基本原理和方法。
会议日期: 200310
会议举办地点: 长沙
会议名称: 第五届全国交通运输领域青年学术会议
出版日期: 2003-09-30
母体文献: 第五届全国交通运输领域青年学术会议论文集
分类号: U416.111 U416.02
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