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天津永和大桥合龙段拆除前后全桥整体稳定性分析
| 题名： | 天津永和大桥合龙段拆除前后全桥整体稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李宏江 李万恒 张劲泉 王江 王荣石 |
| 作者单位： | 交通部公路科学研究所 北京 100088 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室北京 北京 100088 天津市市政公路管理局 天津 300170 |
| 关键词： | 合龙段拆除 安全系数 弹性屈曲 稳定性分析 加固技术 有限元分析 几何非线性 |
| 摘要： | 合龙段置换加固技术是解决既有PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后,主梁处于最大单悬臂状态,其全桥整体稳定性是不容忽视的问题.以天津永和大桥为工程背景,应用结构稳定性原理,采用空间有限元分析,首先计算了大桥合龙段拆除前后的弹性屈曲安全系数,然后考虑结构几何非线性和材料非线性,计算了全桥结构稳定安全系数.计算结果表明,合龙段拆除前,全桥结构具有较高的稳定性,其安全系数满足规范要求,合龙段拆除后,全桥结构稳定安全系数有所降低,从稳定性角度来说,是一个比成桥更加危险的状态,必须采取有效措施对全桥整体稳定性适当予以加强. |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集 |
| 分类号： | U445.72 |
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