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基于Moldflow技术汽车保险杠翘曲变形分析与优化
| 论文题名： | 基于Moldflow技术汽车保险杠翘曲变形分析与优化 |
| 关键词： | 汽车保险杠;翘曲变形;注塑成型;参数优化;Moldflow |
| 摘要： | 随着汽车与人类的关系越来越密不可分，其整体设计向人性化、个性化发展，汽车保险杠的功能和概念也从单一保护汽车方面向汽车车身美学、整体装饰协调、减少风阻系数及提高驾驶机动性等诸方面发展。塑料保险杠以其造型美观、重量轻、易于成型、耐腐蚀、成本低、综合机械性能良好，且容易实现规模化生产等优点在汽车行业占据了一席之地。但是，塑料保险杠在注塑成型过程常常可能出现各种质量问题，例如，翘曲变形。 针对此问题，本文将使用注塑成型计算机辅助工程分析软件Moldflow对塑料熔体在模具型腔中的填充、保压和冷却过程进行模拟分析，利用这些分析结果作为翘曲变形分析的初始条件，得出汽车保险杠的翘曲变形结果。在此基础上，分析保险杠产生翘曲的原因，提出减少翘曲的方案。 本文的主要工作研究内容包括: 1)汽车保险杠充模过程模拟分析验证运用Moldflow模拟塑料熔体在模具型腔中的流动、保压、冷却过程，对制品可能发生的收缩、翘曲、熔接痕等缺陷进行模拟分析验证。 2)翘曲变形形成的影响因素和研究方法影响翘曲的因素主要有:材料特性、塑件结构、模具设计以及工艺参数等。从产品设计方法学上研究塑件的翘曲变形，实际上是将上程优化设计方法应用于注塑行业，即把影响产品翘曲变形的主要因素作为设计变量，以最小的翘曲变形作为优化设计的目标，对产品的几何形状或注塑成型工艺条件进行优化设计。 3) Moldflow模拟分析优化本次研究以某款塑料汽车保险杠为研究对象，针对其在生产中容易出现翘曲变形这一问题为切入点，通过运用moldflow模拟分析，并结合相关优化算法，改进了模具浇注系统，优化了工艺参数，达到了解决翘曲变形问题的目的，最终提高了产品质量及生产效率。 |
| 作者： | 袁莹莹 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 楼白杨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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