原文传递
大跨径钢桥面铺装设计理论与方法
| 题名： | 大跨径钢桥面铺装设计理论与方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄卫 钱振东 张磊 陈团结 |
| 作者单位： | 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 |
| 关键词： | 大跨径桥梁 钢箱梁 桥面铺装 受力特性 疲劳特性 轴载换算原则 |
| 摘要： | 国内外大跨径桥梁钢桥面板大多数采用沥青混合料铺装,由于大跨径钢箱梁桥面铺装的使用条件、施工工艺、质量控制与要求的特殊性,目前尚未形成普遍有效的钢桥面铺装设计理论与方法.东南大学桥面铺装课题组对大跨径钢桥面铺装设计理论与方法开展了近十年的专项研究.包括铺装材料与结构、铜桥面铺装体系受力特性、疲劳特性、设计指标、轴载换算原则与方法、铺装体系整体优化设计方法等关键技术进行系统的分析与研究,研究成果已在南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、舟山桃夭门大桥、润扬长江公路大桥、苏通长江大桥和杭州湾大桥等大型桥梁等多座大跨径钢箱梁桥面铺装设计和铺装工程中应用. |
| 会议日期： | 20081016 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛 |
| 出版日期： | 2008-10-16 |
| 母体文献： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛论文集 |
| 分类号： | U443.33 |
检索历史
应用推荐
