原文传递
深水高桩承台大体积混凝土温度控制研究
| 题名： | 深水高桩承台大体积混凝土温度控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹建文 徐伟 吴加云 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 关键词： | 桥梁施工 大体积混凝土 温度控制 材料性能 配合比 高桩承台 |
| 摘要： | 早期温度差是引起承台大体积混凝土产生裂缝主要原因之一.在大体积混凝土工程中,混凝土材料选用、配合比设计应以控制温度差,减小干缩应变为目标.相同条件下,通过对比水泥用量减小0.72％,增加了粉煤灰0.21％的掺加量的小差别组分的两个承台混凝土温度指标,得出降低水泥用量、掺粉煤灰、添加外加剂、严格控制水灰比及延长混凝土龄期等方法在延缓和降低水化热方面的作用,是大体积混凝土温控防裂的有效手段. |
| 会议日期： | 20081016 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛 |
| 出版日期： | 2008-10-16 |
| 母体文献： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛论文集 |
| 分类号： | U443.25 |
检索历史
应用推荐
