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基于GPS技术的江阴长江大桥动力特性分析
| 题名： | 基于GPS技术的江阴长江大桥动力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张宇峰 张传刚 承宇 陈雄飞 樊叶华 |
| 作者单位： | 江苏省交通科学研究院 南京 210017 江苏扬子大桥股份有限公司 靖江 214000 |
| 关键词： | 健康监测 动力特性 自振频率 GPS技术 长江大桥 桥梁结构 |
| 摘要： | 本文依据GPS系统对江阴长江公路大桥进行的实时动态监测数据,采用Matlab信号处理工具箱设计了一个9阶巴特沃斯Butterworth带通滤波器,对结构的振动时程曲线进行滤波,将过滤后的信号按FFT(快速傅立叶变换)法进行频谱分析,从而得到了桥梁结构的自振频率;经与有限元数值解和采用传统加速度传感器法得到的实测值进行对比,结果表明GPS传感器法可以监测到江阴大桥的实时动态三维位移,以及一阶以上的桥梁振型频率,且与传统方法吻合良好,是一种值得推荐的新型大桥动力特性监测手段。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.14 U441.3 |
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