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由地铁X号线盾构隧道进出洞问题引出的几点思考
| 题名： | 由地铁X号线盾构隧道进出洞问题引出的几点思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋敏生 |
| 作者单位： | 上海市工程建设咨询监理公司,上海,200433 |
| 关键词： | 盾构隧道 掘进参数 冷冻法 盾构掘进 地质条件 地铁施工 |
| 摘要： | 盾构隧道进出洞问题看似简单,许多人对此不像对待盾构掘进那样重视,可实际上盾构进出洞时发生问题的情况并不鲜见,上海X号线XB标段下行线进出洞时都发生了问题就是一例.进出洞之所以发生问题,一是可能方案选择上考虑不周;二是可能施工操作时出了偏差;三是地质条件复杂、出现了不可预见情况等等,不管是哪种情况,进出洞发生问题,都可能延误工期、造成经济损失或社会影响.有鉴于此,笔者以地铁X号线进出洞为例,分析了事情发生的原因,引出了关于进出洞问题四点思考与建议,与诸位行家们共同探讨. |
| 会议日期： | 20081104 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 |
| 出版日期： | 2008-11-04 |
| 母体文献： | 2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛论文集 |
| 分类号： | U231.3 |
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