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基于耗散结构理论的粤港澳地区多式联运交通发展战略
| 题名： | 基于耗散结构理论的粤港澳地区多式联运交通发展战略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋劲松 刘罗军 |
| 作者单位： | 广东省城市发展研究中心,广州 510 |
| 关键词： | 耗散结构 多式联运 交通发展战略 交通资源 区域交通 |
| 摘要： | 通过整合交通资源,开展多式联运,建立区域综合交通运输体系是缓解交通供需矛盾、建构区域经济耗散结构系统、促进区域经济发展的重要手段.文章从区域经济耗散结构入手,分析了区域交通发展战略的构建重点,进而提出多式联运交通发展战略的构建要求,包括点轴布局与腹地连接、一体化的交通运输网络、多样化和简约化的联运方式组合等.最后,结合粤港澳区域经济和交通运输发展要求,提出了多式联运交通运输系统的构建策略. |
| 会议日期： | 20080917 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-09-17 |
| 母体文献： | 第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F572.3 |
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