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郑(州)西(安)客运专线高桥隧道变形原因浅析
| 题名： | 郑(州)西(安)客运专线高桥隧道变形原因浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏万云 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
| 关键词： | 客运专线 黄土隧道 隧道变形 施工开挖 地表裂缝 支护结构 围岩应力 |
| 摘要： | 研究目的:多座大断面黄土隧道在施工过程中均出现了不同程度的地表裂缝,尤其在隧道浅埋偏压段更为突出,因此对大断面黄土隧道进行深入调查及针对大断面黄土隧道的施工方法,支护结构和围岩的应力、变形情况、地表裂缝情况开展研究是很有必要的. 研究结果:确定隧道产生变形的原因是由于黄土结构相对疏松、施工开挖面大、施工工艺控制不严格且隧道变形地段存在偏压等原因造成的,从而提出大断面黄土隧道在浅埋段宜采用短进尺,强支护,快封闭,勤量测,二衬紧跟的施工原则,并做好地表及拱顶下沉检测工作. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U455.49 U455.7 |
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