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考虑三维线形的双车道公路运行车速预测模型
| 论文题名： | 考虑三维线形的双车道公路运行车速预测模型 |
| 关键词： | 双车道公路;运行车速;三维线形;综合指标;回归拟合;预测模型 |
| 摘要： | 双车道公路是我国最普遍的公路形式，其安全形势十分严峻。汽车在双车道公路行驶的安全性主要体现在汽车的运行车速上，它是交通系统中各要素影响驾驶行为的一种表现形式。本文以理论与实验相结合的方法研究影响双车道公路运行车速的三维线形指标描述模型，从而得出运行车速预测模型。 本文采用断面观测法，分别测得ZH点、HY点、YH点与HZ点四个特征点断面的车速。通过分析，得出各特征点断面上的第85百分位的瞬时速度，为该特征点断面的运行车速。 根据双车道公路的线形特性，综合考虑平、纵、横三维线形对驾驶员车速决策行为的影响，分别对影响平面线形的半径、曲率变化率、转角，影响纵断面线形的纵坡度，影响横断面线形的车道宽度与侧向净空宽度进行分析与研究，得出各单项线形描述模型。以平面线形为主、纵断面、横断面线形为辅，得出线形综合指标描述模型。通过线形综合指标描述模型对影响各单项线形指标的变量的相关性分析，得出各变量对线形综合指标描述模型的敏感性。 最后根据实验所测得的运行车速，理论分析得出的三维线形综合指标描述模型，并引入线形影响距离的的应用，分析双车道公路的运行车速预测模型。 |
| 作者： | 傅岳隆 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 林雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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