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我国电气化铁路接触网保护设计的一个基本问题
| 题名： | 我国电气化铁路接触网保护设计的一个基本问题 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张宝奇 高艳平 |
| 作者单位： | 郑州铁路局机务处 郑州铁路职业技术学院 |
| 关键词： | 电气化铁路 接触网 保护设计 电流速断 主保护时限整定 接地故障进 |
| 摘要： | 相对于电气化铁路强大的工况传输电流，接触线与受电弓滑板间的线形接触方式，无疑成为整个牵引网中最薄弱的环节。多年来我国电气化铁路在冻雨、大雾等恶劣天气时电力机车车顶绝缘子闪络或机车在接地故障情况下升弓取流多次发生接触线断线事故。本文从我国目前接触网电流速断主保护时限整定原则着手，对接触网断线事故原因进行分析，提出改进建议。 |
| 会议日期： | 20081016 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年全国轨道交通建设与运营安全研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-16 |
| 母体文献： | 2008年全国轨道交通建设与运营安全研讨会论文集 |
| 分类号： | U226.83 U225.8 |
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