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旧水泥混凝土路面冲压破碎稳固技术应用研究
| 题名： | 旧水泥混凝土路面冲压破碎稳固技术应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李廷刚 刘甲荣 刘惠波 |
| 作者单位： | 北京科技大学 山东高速公路股份有限公司 青海省公路建设管理局 |
| 关键词： | 旧水泥混凝土路面 冲压破碎稳固技术 加铺层反射裂缝 |
| 摘要： | 我国是世界上水泥混凝土路面里程最多的国家，但由于各方面原因，许多旧水泥路面面临改造修复，与沥青路面相比，水泥混凝土路面的修复比较困难，可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修，目前在我国较多采用的改造措施是加铺沥青混凝土面层。加铺沥青层后，原有旧水泥板作为基层或底基层，这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式，不仅材料差异大，而且旧路面板上存在接缝及错台、脱空、裂缝、唧泥等损坏现象，这就会在罩面层对应于旧路面板接、裂缝的位置上出现反射裂缝，处理不当，将严重影响改造后的路面使用寿命，因此必须对旧水泥混凝土路面进行处置后方可进行加铺。本文就旧水泥混凝土路面冲压破碎稳固技术应用进行探讨。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U416.216 U416.05 U418.67 |
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