原文传递
安庆长江公路大桥北索塔基础钢围堰稳定施工技术
| 题名： | 安庆长江公路大桥北索塔基础钢围堰稳定施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 欧阳钢 |
| 作者单位： | 湖南路桥建设集团公司长沙 410004 |
| 关键词： | 公路桥 钢围堰 施工技术 |
| 摘要： | 安庆长江大桥北塔墩墩位由于地质地貌复杂，基础钢围堰刃脚在不足1/3刃脚长度着岩的情况下，通过结构受力分析，在围堰着岩部位的对侧围堰增打6根抗倾钢管桩确保围堰封底前稳定;通过两根基桩和两根渡洪短桩确保封底混凝土受长江水流冲刷掏空堰底覆盖层后不被破坏，保证了北塔后续承台和下踏柱的顺利施工。实践证明，大型桥梁深水基础钢围堰从90年代初要求嵌岩到90年代末的着岩即可;从由于墩位岩面高差大设计为异形刃脚到安庆长江大桥的只要部分刃脚着岩(同时采取适当的稳定措施)和南京长江三桥全浮式套箱围堰施工平台，桥梁建设者们在实践过程中不断地总结和分析实践，根据桥梁墩位的不同水文地质地貌情况设计了不同的钢围堰，同时选择合适的施工时间，为桥梁建设降低了施工难度，加快了施工进度，减少了建设成本。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U448.14 U445.556 |
检索历史
应用推荐
