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大跨度连拱隧道穿越岩溶漏斗塌陷段的设计
| 题名： | 大跨度连拱隧道穿越岩溶漏斗塌陷段的设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈洪波 |
| 作者单位： | 安徽省公路勘测设计院合肥230041 |
| 关键词： | 大跨度连拱隧道 公路隧道 岩溶漏斗塌陷区 地表注浆 施工工艺 |
| 摘要： | 本文就对千军岭隧道穿越岩溶漏斗塌陷区的设计的几点体会进行总结:(1)在复杂地质(如岩溶)区域修建隧道，做好地质勘察及施工时地质超前预报对保证隧道顺利、安全施工具有重大意义，可以大大减少由于地质突变可能发生的事故的处理费用。(2)地表注浆技术对改善破碎围岩、稳定性差的隧道的施工条件，提高围岩自身物理力学指标，提高围岩自稳能力具有显著效果。(3)地表注浆过程中，需要合理选用注浆施工工艺，做好前期各种试验，做好注浆时各种突发情况的处理预案，提高浆液的利用效率，减少不必要的浪费及投资。(4)注浆完成后，可以采用工程物探或钻探取芯的方法检验注浆效果。达不到注浆目标的，应分析其原因，必要时可以进行补充注浆，保证隧道施工的安全。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U455.49 U459.2 |
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