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高速公路养护施工区限速的仿真分析
| 题名： | 高速公路养护施工区限速的仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王麒麟 田晋跃 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 |
| 关键词： | 高速公路 养护施工区 限速标志 仿真分析 |
| 摘要： | 为了优化高速公路施工路段的交通组织,避免交通组织的决策失误,对高速公路施工路段交通组织方案进行评价,以期在交通组织方案实施前就知道该方案的实施效果,并根据评价结果尽可能地对交通组织方案进行调整。限速标志对养护安全有着较大影响，本文通过高速公路养护施工区限速的仿真分析表明，养护时应对高速公路进行限速。选择设置多个限速标志，即限速分次完成，车辆在减速过程中不会发生速度突变，车辆相对安全。选择三个限速标志时，高速公路标志过多，虽然减速幅度降低，但减速操作次数增加，发生交通事故的概率也相应增加。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U418.6 U491.52 |
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