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山区公路填挖平衡与土石方数量最小化方法
| 题名： | 山区公路填挖平衡与土石方数量最小化方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛娟 唐建强 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木建筑学院 重庆 400074 |
| 关键词： | 山区公路 线形设计 路面设计 工程量优化 |
| 摘要： | 一个好的公路设计方案，应是在满足设计标准及规范的情况下，灵活运用指标，同时考虑经济因素等，使方案在线形和造价方面最优。 本文提出一种填挖平衡时使土石方数量最小的方法，通过引入加权地面线，使路面设计高程与加权地面高程相符合，使填挖平衡且工程量最小。 |
| 会议日期： | 20081129 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 |
| 出版日期： | 2008-11-29 |
| 母体文献： | 2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U412.36 U419.3 |
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