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武广客专群力特大桥跨京广铁路连续箱梁支架设计方案
| 题名： | 武广客专群力特大桥跨京广铁路连续箱梁支架设计方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈安伍 彭勇峰 |
| 作者单位： | 中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北十堰 442012 |
| 关键词： | 铁路桥梁 连续梁桥 箱梁支架 桥梁设计 |
| 摘要： | 武广客专为我国首条设计时速350km的高速客运铁路，位于湖北、湖南、广东三省境内，自武汉枢纽武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终于广州枢纽内新广州站，正线全长968.446 km。 本文介绍了武广客运专线群力特大桥跨京广铁路连续梁支架的设计、检算，阐述了跨铁路支架方案的支架基础，冠梁及扩大基础，钢管墩柱及盖梁的安装，承重梁吊装及防电、防水板铺设，以及支架预拱度的确定等内容。 |
| 会议日期： | 20081019 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-19 |
| 母体文献： | 2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U442.5 |
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