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铁路客运专线钢—混凝土连续结合梁施工技术
| 题名： | 铁路客运专线钢—混凝土连续结合梁施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余刚 陈少怀 周迎选 |
| 作者单位： | 中铁二十四局集团有限公司 上海 200071 |
| 关键词： | 铁路桥梁 桥梁施工 膺架拼装 液压顶推 |
| 摘要： | 新建铁路西安南京线合肥至南京工程襄滁河特大桥采用双线钢-混凝土连续结合梁跨越滁河,其跨度组合型式为32m+40m+32m,主跨为40m跨滁河主河道。本文介绍了该钢-混凝土结合梁施工中所采用的滑板式液压顶推法技术。 |
| 会议日期： | 20081019 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-19 |
| 母体文献： | 2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U445.462 |
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