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郑(州)西(安)客运专线高桥隧道变形原因浅析
| 题名： | 郑(州)西(安)客运专线高桥隧道变形原因浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏万云 |
| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院地路处 西安 710043 |
| 关键词： | 黄土隧道 变形原因 施工方法 支护结构 地表裂缝 客运专线 |
| 摘要： | 高桥隧道系一座黄土隧道,在施工过程中隧道出现了变形情况,通过对大断面黄土隧道的进一步深入调查分析,确定隧道变形是由黄土结构相对疏松、施工开挖面大、施工工艺控制不严格且隧道变形地段存在偏压等原因造成的,由于以上原因隧道土体经过应力重分布后可能出现掉块、坍塌,甚至更严重的事故.因此对大断面黄土隧道进行深入调查及针对大断面黄土隧道的施工方法,支护结构和围岩的应力、变形情况、地表裂缝情况开展研究是很有必要的.最后提出了大断面黄土隧道在浅埋段宜采用短进尺,强支护,快封闲,勤量测,二衬紧跟的施工原则,并做好地表及拱顶下沉检测工作. |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 全国公路工程地质科技情报网2007年技术交流会 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 全国公路工程地质科技情报网2007年技术交流会论文集 |
| 分类号： | U455.7 |
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