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提速后牵引变压器过负荷保护的适应性改造
| 题名： | 提速后牵引变压器过负荷保护的适应性改造 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李彦吉 |
| 作者单位： | 北京铁路局石家庄供电段 河北省石家庄市 050000 |
| 关键词： | 牵引变压器 过负荷保护 平均电流 铁路系统 |
| 摘要： | 为适应运输形势的需要,铁路系统相继实施了六次大面积的提速调图工作,列车的密度和运行速度都有了大幅度的增长和提高,牵引变电所的供电量累计增加30％以上。列车提速后,同一供电臂上机车存在的概率大大增加,造成短时某条馈线的电流峰值过大,自第三次提速后在正常负荷时牵引变电所馈线断路器的非正常跳闸次数呈逐月增加的趋势。针对镇内变电所的过负荷跳闸问题,本研究确立了研究牵引负荷状况，改造过负荷保护实现方式，并充分发挥牵引变压器负荷能力的方案。 |
| 会议日期： | 200709 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2007年中国铁道学会年会 |
| 出版日期： | 2007-08-31 |
| 母体文献： | 2007年中国铁道学会年会论文集 |
| 分类号： | U224.4 |
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