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新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统的研发
| 题名： | 新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统的研发 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 洪英 周炜 顾晔昕 |
| 作者单位： | 中国船级社上海规范研究所 中国船舶科学研究中心 |
| 关键词： | 板格屈曲校核系统 船体结构 屈曲评估 CAE软件 软件系统 |
| 摘要： | 中国船级社上海规范研究所研制的船体结构直接计算板格屈曲程序的开发从2004年开始着手进行,迄今已进行了两期阶段,在数十艘不同类型的大型船舶强度评估中得以广泛应用,并在最近一年之中,又成功地将IACS油船结构共同规范的高级屈曲评估方法纳入到软件系统中.为更加有效地提高板格屈曲评估系统的运行效率,在第三期的研发中,将基于新一代的技术架构优化解决方案.其中,着重在计算信息输入方面引入智能化概念;利用CAE软件平台机制建立结构构造的智能化判别功能,并应用于板格计算模型的自动建立以及板格按实际结构布置进行自动划分等,以期在程序输入效率、人机交互操作易达性,以及有效提高系统整体运行效率、稳定性及商品化方面有较大改善.该系统预计在今年第4季度正式交付使用。 本文将介绍CCS与702所联合开发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统的技术架构在利用CAE特性方面的特点. |
| 会议日期： | 20070901 |
| 会议举办地点： | 江苏无锡 |
| 会议名称： | 2007年上海市船舶CAE技术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-09-01 |
| 母体文献： | 2007年上海市船舶CAE技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U663.2 U662.9 |
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