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200 km/h电力机车转向架一系悬挂设计分析
| 题名： | 200 km/h电力机车转向架一系悬挂设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李嘉伟 张志和 王开云 |
| 作者单位： | 大同电力机车有限责任公司技术中心,山西大同,037038 西南交通大学列车与线路研究所,四川成都,610031 |
| 关键词： | 电力机车 转向架 一系悬挂 动力学性能 优化设计 |
| 摘要： | 介绍了200 km/h交流传动电力机车转向架一系悬挂系统的选型分析和结构设计,阐述了转向架一系悬挂系统参数的优化设计及其对机车动力学性能的影响。 |
| 会议日期： | 20081024 |
| 会议举办地点： | 湖南株洲 |
| 会议名称： | 2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-24 |
| 母体文献： | 2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U264.817 |
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