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实际海浪环境下船模运动性能物理仿真试验研究
| 论文题名： | 实际海浪环境下船模运动性能物理仿真试验研究 |
| 关键词： | 海浪环境;船模运动性能;装置性能;船舶设备;航行安全性能;船舶平台性能;模型试验 |
| 摘要： | 在信息化时代，船舶环境适应性是特衡量船舶设备和装置性能能否充分发挥和提高其总体性能的重要指标。船舶一直在高速化发展，要求船舶在高海情下或者大风浪中具有良好的航行安全性能，对船舶平台性能提出了很高要求。因此，研究船舶在各种复杂海洋环境下的综合性能具有重大意义，人们日益注重对实际海浪环境下的船舶运动性能研究。目前理论和水池模型试验技术尚不具备完成船舶环境适应性研究的条件。实际海洋环境下船模运动性能物理仿真试验技术，是回答船舶在实际海洋环境下各方面性能可靠的省时省力省费的有效途径，对确保船舶实际环境下的总体性能起到重要作用。 本文主要开展以下几个方面的工作： 1．简要阐述了海浪仿真原理及相关的海浪分析方法，介绍了一些海浪理论在实际中的有关应用。 2．较全面地介绍了实际海浪环境下船模运动性能物理仿真系统的构成及各种设备仪器的调试使用情况等，并提出了有效地进行试验的方法，结合试验分析总结了试验中出现的各种问题，并提出了改进方法； 3．根据实测近海岸波浪数据资料，考察实际海浪环境下船模运动仿真试验波浪模拟的可行性。 4．由船模海试测试所得船模运动数据，分析船模在实际海浪中的运动性能，并结合水池船模试验，对比比较船模海试与水池试验下两者运动性能的差异，验证了在实际海浪中进行船模运动性能物理仿真试验的可行性。 |
| 作者： | 赵峰 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 李积德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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