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城市轨道交通噪声理论计算的研究
| 题名： | 城市轨道交通噪声理论计算的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷晓燕 刘林芽 赵重芳 |
| 作者单位： | 华东交通大学 江西南昌 330013 |
| 关键词： | 城市轨道交通 轮轨相互作用 轮轨噪声 |
| 摘要： | 通过建立城市轨道交通噪声理论计算模型，研究了轮轨相互作用关系及由轮轨表面不平顺而引起的滚动噪声，给出了车轮、钢轨辐射噪声声压级谱关系式，利用有关文献中给定的数据，计算了因轮轨表面粗糙度而引起的城市轨道交通噪声，计算结果表明大约在1700 HZ以下频段，主要以钢轨振动噪声为主，而在1700HZ以上频段．车轮振动噪声占主导地位。 |
| 会议日期： | 200409 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2004国际运输与物流学术研讨会 |
| 出版日期： | 2004-08-31 |
| 母体文献： | 2004国际运输与物流学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.91 |
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