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适用于公路隧道湍流的亚滤波尺度模型修正
| 题名： | 适用于公路隧道湍流的亚滤波尺度模型修正 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 金斯科；金佳丽；龚延风； |
| 关键词： | 公路隧道；湍流；大涡模拟；亚滤波尺度；湍流模型；修正 |
| 摘要： | 公路隧道流场的复杂性给数值计算带来了极大的困难,动态涡粘性模型和动态混合模型都存在小尺寸涡的耗散过大问题。主要原因在于,公路隧道湍流在壁面附近存在强剪切应力,以致于小尺寸涡的耗散较大,但模型的耗散量不足以使之平衡。湍流能量级串机制的研究表明,在湍流场中,大尺度运动对小尺度运动的细节不敏感。所以,只要亚滤波尺度模型提供了恰当的动能耗散率,大尺度运动的模拟结果就能获得大致正确的统计规律。基于上述思想,文章提出了一种适用于公路隧道流场的涡粘系数模型。该模型能产生恰当的动能耗散率,从而平衡亚滤波尺度运动的能量耗散 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 124-130 |
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