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LF13-2项目海底管道设计新思路
| 题名： | LF13-2项目海底管道设计新思路 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李庆 |
| 作者单位： | 海洋石油工程股份有限公司,天津 300451 |
| 关键词： | 海底管道 设计方法 有限元分析 极限状态 |
| 摘要： | LF13-2油田位于中国南海，该项目包括一条12"/16"双层管混输管道。油田水深在132m-146m之间，是目前我公司设计水深最深的一条海底管道.介绍了LF13-2项目海底管道的设计条件，基于该项目海底管道设计的特点和难点，首次基于可靠度理论——极限状态设计方法——进行双层混输管道设计;通过设计使用阻水器，降低了深水不便挖沟造成外管容易受到外力冲击破裂风险的危害程度;首次对沙波上海管的有限元分析，更可靠的模拟了海管在沙波区的状态，并准确预测不满足设计工况条件及需要进行悬跨处理的位置和时间。 |
| 会议日期： | 200711 |
| 会议举办地点： | 贵州 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会近海工程学术委员会2007年度海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2007-10-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会近海工程学术委员会2007年度海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | TE973.92 |
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