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板桁体系结合梁斜拉桥受力性能分析
| 论文题名： | 板桁体系结合梁斜拉桥受力性能分析 |
| 关键词： | 桥梁结构;板桁体系;结合梁斜拉桥;受力分析;有限元模型;应力分布 |
| 摘要： | 闵浦大桥边跨是由外包混凝土的型钢弦杆主梁、钢竖腹杆、钢斜腹杆、钢斜撑杆、预应力混凝土横粱与混凝土桥面板形成一体，构成了一种新颖的板桁结构体系—复合结构桁架体系。这种结构体系在国内外还未见到应用报道，也无设计标准可供参考，桥梁工作者急需全面了解其特性。 本文以上海闵浦大桥为研究背景，运用通用有限元分析程序ANSYS，分别建立整体有限元模型、节段梁有限元模型和边跨下弦节点有限元模型，进行受力分析，并针对节点受力设计了试验方案。 有限元分析结果表明：钢结构上、下弦杆和斜撑应力水平较低，竖腹杆和斜腹杆应力水平较高，最大应力出现在与墩顶杆件相邻杆件内，节段梁混凝土应力分布较为均匀，桁架杆件与混凝土交界面处出现应力集中现象。节点板应力在竖腹杆与斜腹杆夹角板边缘处较大，竖腹杆、斜腹杆、斜撑应力状态不均匀，钢杆件存在较大的弯矩。由焊钉受力的计算结果可以分析得到，节点板上焊钉受力不均，焊钉受力较大的位置集中在主要传力方向前三排位置。 |
| 作者： | 薛东焱 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王滨生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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