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铁路路堑边坡弱扰动爆破开挖技术
| 题名： | 铁路路堑边坡弱扰动爆破开挖技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨年华 |
| 关键词： | 铁路路堑 边坡开挖 弱扰动爆破 预裂爆破 |
| 摘要： | 完整、硬质岩体的路堑边坡开挖应采用光面或预裂爆破技术，破碎、软质岩体边坡开挖宜采用直立炮孔和孔底缓冲爆破技术。这两种爆破技术对坡内岩体的扰动和损伤破坏最轻，对提高铁路路堑边坡的质量和稳定性具有重要的意义。通过大量的工程实践总结，采用经验取值法或经验公式确定钻孔间距、钻孔直径、线装药量、钻孔超深、缓冲垫层高度等预裂爆破装药参数，可以取得满意的爆破效果。 |
| 会议日期： | 200709 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2007年铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会 |
| 出版日期： | 2007-08-31 |
| 母体文献： | 2007年铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会论文集 |
| 分类号： | U215.3 |
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