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露石水泥混凝土路面的降噪特性研究
| 题名： | 露石水泥混凝土路面的降噪特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩森 陈海峰 张东省 高巍 路学敏 师延强 |
| 作者单位： | 长安大学教育部特殊地区公路工程实验室,西安 710064 铜川市交通局,铜川 727031 |
| 关键词： | 道路工程 混凝土路面 路面噪声 噪声控制 |
| 摘要： | 本研究在分析路面噪声形成机制及露石水泥混凝土路面(EACCP)降噪机理的基础上，通过室内试验与试验段测试，研究了EACCP降噪幅度与降噪原因及降噪的影响因素，发现室内EACCP试样板降噪幅度达9dB(A)，隧道EACCP路面试验段在车速80km/h时降噪幅度大于4dB(A)。EACCP主要是降低了高频段的噪声水平，且频率越高，高频段噪声水平降低幅度也越大。等效连续声级噪声水平降低幅度随构造深度的增加而增大。结果表明，合适的EACCP具有良好的降噪特性。 |
| 会议日期： | 20050625 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第五届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2005-06-25 |
| 母体文献： | 第五届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U416.216 TB535 |
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