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半潜式平台总体强度评估技术研究
| 论文题名： | 半潜式平台总体强度评估技术研究 |
| 关键词： | 半潜式平台;总体强度评估;设计规则波;极限设计规则波;疲劳强度评估 |
| 摘要： | 半潜式平台是海洋油气开发的主要装备之一，为确保其结构的安全性，对平台进行结构强度评估是十分有必要的。世界各主要船级社和一些权威专业机构，如挪威船级社、美国船级社、美国石油学会以及英国能源部等，都为此颁布了自己的设计规范或评估计算指南。这些技术文件为结构评估提供了基本原则，但是对具体的校核分析方法及实现的具体途径并未作明确详细的说明。本文的主要目的是以某实际平台的强度校核为例，为半潜式平台强度评估过程中的一些关键环节提供合理的解决方案。为此，本文着重研究以下几方面的内容： 1)研究了采用设计波法分析结构强度所需设计规则波的确定方法，包括确定性方法和随机性方法，并结合实例分析对比两种方法的适用性和差异。 2)根据半潜式平台的典型操作状态，结合平台处于最不利情况时对应的极限设计规则波确定强度评估所需的计算工况。 3)建立空间板梁组合的结构有限元模型，详细论述建模的原则、方法和注意事项等，为评估的正确进行奠定基础。 4)介绍半潜式平台屈服、屈曲强度校核的准则和方法，结合实际平台的整体强度校核，给出评估过程中一些关键环节的合理解决方案，包括校核部位的选择、应力成分的提取、单元类型的处理等。 5)介绍疲劳强度的评估原理和方法，运用基于谱分析的直接计算法对实际平台上所有类型的节点进行疲劳强度校核，并讨论老龄平台疲劳强度的评估方法。 |
| 作者： | 陈北燕 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 任慧龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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