原文传递
沿河公路路基冲刷的丁坝群防护设计研究
| 题名： | 沿河公路路基冲刷的丁坝群防护设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田伟平 |
| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064 |
| 关键词： | 沿河公路 路基冲刷 路基防护 丁坝群设计 |
| 摘要： | 丁坝是山区沿河路基冲刷防护的常用构造物，而且以群坝防护形式居多。群坝防护时，坝长和坝间距是重要的设计参数。本研究通过理论和试验资料分析，对顺直河段和弯曲河段中丁坝群的水流形态、冲刷规律进行了研究，并以防护长度和冲刷深度作为控制指标，提出了沿顺直河段和河弯凹岸布设丁坝群的计算方法，指出群坝中的1号坝应该比较短，1号坝坝长为其他各坝坝长的一半比较适宜，其他各坝坝长相同。在弯道中，水流形态、冲刷特点更为复杂,群坝的间距应该更小，但仍然可以根据直道中的计算方法确定合理的坝间距。 |
| 会议日期： | 20050625 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第五届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2005-06-25 |
| 母体文献： | 第五届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U419.7 U417.1 |
检索历史
应用推荐
