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城市快速路设计中横断面优化方法研究
| 题名： | 城市快速路设计中横断面优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵海鹏 杨晓光 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 200092 |
| 关键词： | 城市快速路 横断面 交通设计 基础设施 交通系统 |
| 摘要： | 由于城市交通基础设施建设的发展过于迅速，我国城市快速路设计规范没有及时出台，而相关的设计规范也没有得到及时修订，快速路设计的大部分参数是采用1990年颁布的《城市道路设计规范》中的规定，并借鉴高速公路的设计相关规范中的取值。虽然城市快速路和高速公路的交通流特性在某些方面相似，但其设计条件、运营条件、车型构成、车速等均有较大差别。若城市快速路设计直接采用高速公路的设计参数，不但会造成工程投资的浪费，同时还会导致道路安全性和通行效率的下降。针对这些问题，本文就城市快速路横断面设计问题进行了尝试性的研究，用交通系统设计的理论与方法进行分析和优化，并成功地将结论应用在南京市快速内环东线的方案设计中。 |
| 会议日期： | 20050625 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第五届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2005-06-25 |
| 母体文献： | 第五届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U491 |
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