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城轨车辆地面制动电阻设计
| 题名： | 城轨车辆地面制动电阻设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李鲲鹏 张振生 |
| 作者单位： | 广州市地下铁道设计研究院总包总体部 广州 510010 |
| 关键词： | 再生制动 制动电阻 轨道交通 地铁车辆 列车制动 |
| 摘要： | 结合广州地铁4号线车辆的制动特性,简要介绍列车的制动过程和制动能量流程,系统地给出地面制动电阻的技术参数及其计算方法和制动电阻网的控制要求;通过比较4号线三个典型牵引变电站地面制动电阻的技术参数可知,制动电阻的设计应根据各地面制动电阻在其工作的有效区段内列车的制动特性、行车要求及其线路特征分别进行计算,这样才能合理地确定其技术参数。 |
| 会议日期： | 20051126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 《都市快轨交通》2005年理事会年会暨“节约型都市快轨交通与技术创新”学术会议 |
| 出版日期： | 2005-11-26 |
| 母体文献： | 《都市快轨交通》2005年理事会年会暨“节约型都市快轨交通与技术创新”学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.35 U231.6 |
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