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减振技术在广州地铁3号线的应用
| 题名： | 减振技术在广州地铁3号线的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨宏伟 樊斌 左书艺 |
| 作者单位： | 中铁一局集团新运工程公司 陕西 咸阳 712000 |
| 关键词： | 地铁 减振技术 施工工艺 |
| 摘要： | 城市轨道交通为了减少震动扰民，积极采用国内外各种新型减振轨道结构形式，轨道结构形式多样，技术发展较快，这在广州地铁3号线表现的尤为突出。 本文主要介绍了广州地铁3号线所采用的减振技术及施工工艺。广州地铁3号线所采用的减振技术，尤其是首次使用的钢弹簧浮置板道床和新型Vanguard减振扣件整体道床，极大的降低了城市轨道交通带来的振动和噪音污染，充分体现了以人为本、和谐社会、持续发展的理念，值得借鉴和推广。 |
| 会议日期： | 20051126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 《都市快轨交通》2005年理事会年会暨“节约型都市快轨交通与技术创新”学术会议 |
| 出版日期： | 2005-11-26 |
| 母体文献： | 《都市快轨交通》2005年理事会年会暨“节约型都市快轨交通与技术创新”学术会议论文集 |
| 分类号： | U231.3 |
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