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国内外实时交通流数据质量控制比较与分析
| 题名： | 国内外实时交通流数据质量控制比较与分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵慧 于雷 耿彦斌 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京 100044 北京交通大学交通运输学院,北京 100044;德克萨斯南方大学,休斯顿 77004 |
| 关键词： | 交通流 质量控制 阈值理论 时间点 |
| 摘要： | 交通流数据质量控制可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性,并为数据的管理和应用提供可靠的数据基础.虽然历史数据修正方法和交通流理论修正方法能够用于质量控制,但难以实现推广应用.根本原因在于前者需要大量历史数据,引发了存储上的困难;后者需要针对不同路段进行重复建模,模型通用性差,且准确性难以评价.鉴于此,本文首先研究并设计了基于线性插值法的道路交通流数据质量控制方法,该方法主要以时间点邻近数据为参考,对交通流参数和时间点分别进行判别修正,其优点在于不需要大量的历史数据,且适用性和可操作性强.其次,本文建立了实时交通流数据质量控制平台,针对北京市和美国圣安东尼奥市的数据进行质量控制处理,归纳总结出国内外实时交通流数据在质量控制前后的特征及差异,证明该方法能够有效的解决数据质量问题.最后,本文针对实时交通流数据质量控制方法的选取、交通探测器选择和配置等方面提出了建议. |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U491.112 |
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