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高等级沥青路面车辙形成机理分析及预估方法研究
| 题名： | 高等级沥青路面车辙形成机理分析及预估方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏凯 姬杨蓓蓓 李斌 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 200092 |
| 关键词： | 沥青路面 车辙 剪应力 剪切变形 预估模型 |
| 摘要： | 车辙高等级沥青路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。本文深入分析了沥青路面车辙的产生机理,认为发生在沥青面层的剪切流动变形是车辙产生的主要原因；进而对国内外典型的车辙预估模型进行了评述,提出了高等级沥青路面车辙研究理的发展方向,为以后沥青路面的车辙研究及路面设计提供参考。 |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U418.68 |
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