原文传递
基于CSR的大型油船（VLCC）结构设计研究
| 论文题名： | 基于CSR的大型油船（VLCC）结构设计研究 |
| 关键词： | 大型油船;结构规范设计;CSR钢材;船舶结构设计;VLCC算例;疲劳计算 |
| 摘要： | 近年来，在国际船东组织的推动下，IACS开发出适用于散货船和双壳油船的共同结构规范。该规范的实施在提高船舶安全性和环保性的同时，对船舶的结构设计也带来巨大的影响。本文以双壳油船结构共同规范为基础，结合一型正在开发设计的大型原油船(VLCC)，主要开展了以下几方面的工作： 1)结合VLCC算例对CSR规范计算部分进行研究； 2)进行船体结构(三舱段)的直接强度计算； 3)基于DNV开发的NAUTICUS HULL进行疲劳计算； 4)结合本船情况对众多船厂关心的CSR对船体重量的影响进行分析， 给出新VLCC设计时考虑CSR钢材增加的设计建议。 |
| 作者： | 张爱兵 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 任慧龙;于世源 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
