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郑西客运专线铁路隧道浅埋暗挖施工过程数值模拟研究
| 题名： | 郑西客运专线铁路隧道浅埋暗挖施工过程数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周爱红 张鸿儒 袁颖 路美丽 |
| 作者单位： | 北京交通大学土建学院,北京 100044 大连理工大学土木水利学院,大连 116024 |
| 关键词： | 浅埋暗挖 应力释放 数值模拟 铁路隧道 |
| 摘要： | 浅埋晴挖法的主要特点是要充分利用围岩的自承能力,即施工时适时施作支护，要做到这一点,在进行数值模拟隧道的动态开挖过程时,就必须考虑应力释放的问题。而这是异常复杂和繁琐的。本文采用静力等效原则,以获得等效开挖释放节点力。同时,以大型通用软件ANSYS为平台,充分利用它的高级参数化语言,定位开挖线上节点的位置,编制了隧道开挖的通用程序。从而用一个简单和实用的方法解决了隧道动态开挖的数值模拟的关键问题。文中以郑西客运专线铁路隧道的施工过程为例,进行了隧道分步开挖的有限元数值模拟,其结果可指导隧道初衬的施工设计。 |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U459.1 |
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