题名: | 大秦铁路扩能关键技术及对策 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 朱耀斌 姚国伟 魏庆朝 |
作者单位: | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044 |
关键词: | 列车运行 安全检测 铁路扩能 轨道结构 |
摘要: | 对大秦线进行扩能改造,使其2005年达到2亿吨年运输能力,是铁道部党组适应国民经济发展的需要做出的战略部署。重载运输自问世以来因其显著的经济效益而在世界许多国家得到重视,并迅速发展。重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向。伴随着列车牵引质量的不断增加,列车开行方式也随之变化,由最初的5 000 t提高到10 000 t、20 000 t级列车。由于列车编组增加,轴重牵引质量提高,运行安全问题逐渐凸显,车辆断钩、制动失灵,线路桥粱轨道结构破坏失效的问题不断发生,成为制约重载发展的关键,解决重载运输中存在的安全问题,重点要解决多台连挂机车同步制动、操纵同题,避免发生断钩和列车放飚;加强轨道结构养护维修,提高轨道框架强度和刚度;加强安全检测监控体系建设,保证列车运行的安全性和可靠性。本文通过对大秦线现状的分析,论述了实现目标的可行性,并就有关关键技术问题进行了研究,提出了相应的对策。 |
会议日期: | 20050701 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
出版日期: | 2005-07-01 |
母体文献: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
分类号: | U218 |