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新疆干旱大温差条件下沥青路面抗裂结构研究
| 论文题名： | 新疆干旱大温差条件下沥青路面抗裂结构研究 |
| 关键词： | 沥青路面;抗裂结构;配合比设计;路用性能 |
| 摘要： | 沥青路面的温缩裂缝既是路面的主要病害之一,也是我国北方新疆地区十分关注的问题。目前关于沥青路面开裂的研究,主要是结构层底部开始的疲劳开裂或基层已存在裂纹的反射开裂,对这种开裂机理有深入的认识,防治措施也取得了很大的成功。但是对路面结构形式以及级配的选择方面研究的较少。本文主要从路面工程结构和配合比设计的角度出发,研究新疆干旱大温差条件下抗裂结构。 首先,对新疆干线公路沥青路面裂缝病害进行调查,并对南、北疆裂缝的成因特点进行分析。分析结果表明荷载与温差是引起路面裂缝的主要原因,也是新疆地区十分普遍和严重的路面病害。 其次,通过 ABAQUS软件对原施工单位方案以及试验段的两种方案进行路面结构模拟,主要研究在标准荷载下不同路面结构,不同的级配形式的弯沉、应力及裂缝强度因子变化规律。 再次,通过依托工程 S327线将军庙-北山煤窑-芨芨湖试验路,借鉴 SAC理论设计方法,重点对比分析SAC和AC不同级配类型沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和路面使用性能。 最后,通过室内试验、路面检测并结合有限软软件分析得出SAC级配形式具有较好的承重载和抗裂性能,同时也为低温条件下沥青混合料的材料设计提供新的理论依据。 |
| 作者： | 仲小玲 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 刘涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆农业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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